Бар — это накладка-подлокотник, которая устанавливается на пол между передними сиденьями и совмещает подстаканники, отсек для мелочей и мягкую крышку для опоры руки. Чаще всего его ставят на автомобили, где нет штатного подлокотника.
Марка авто
Модель
Номер модели
Цвет строчки
Производитель
Цена
Бар-подлокотник — это накладка на пол между передними сиденьями со встроенными отсеками для мелочей, подстаканниками и мягкой крышкой сверху, которая заменяет подлокотник. Устанавливается без сверления кузова — крепится штатными точками или на специальных площадках. Особенно актуален для моделей без родного подлокотника, например для УАЗ Буханка, Нивы и других авто с открытым тоннелем пола между сиденьями. Помимо удобства, бар помогает организовать хранение мелочей в дороге. Похожую функцию хранения выполняют и органайзеры, а если нужен именно подлокотник без функции бара — стоит присмотреться к разделу «Подлокотники».
Часто задаваемые вопросы
1. Что такое бар в машине?
2. Как установить бар подлокотник между сиденьями?
Бар крепится на пол между передними сиденьями с помощью штатных точек крепления или через переходную площадку — сверлить кузов не нужно. Перед установкой стоит свериться с посадочными размерами под конкретную модель авто.
3. Подойдёт ли бар-подлокотник на Ниву?
Да, бар-подлокотник — одно из популярных решений для Нивы, где родного подлокотника между передними сиденьями нет. Важно подобрать модель бара под тоннель пола именно этого автомобиля.
4. Чем бар-подлокотник отличается от обычного подлокотника?
Обычный подлокотник — это только опора для руки, а бар дополнительно совмещает подстаканники и отсек для хранения мелочей. Если нужна только опора без дополнительных функций — вариант проще смотреть в разделе «Подлокотники».
5. Нужно ли сверлить кузов для установки бара?
Нет, большинство моделей крепится на штатные точки или площадки без сверления. Это позволяет при необходимости снять бар без следов на кузове.
