Шумоизоляция УАЗ: какие области дают максимальный эффект

УАЗ – один из лидеров отечественного автопрома, транспортное средство, отличающееся выносливым силовым агрегатом, улучшенной проходимостью и маневренностью. Однако почти у каждого автомобиля имеются свои проблемные места, и наиболее заметный у многих машин – повышенный уровень шума. 

Шумоизоляция УАЗ позволяет избавиться от подобных проблем. При этом совсем не обязательно делать комплексную процедуру, ведь частичная обработка уже дает отличный результат. 

Важно: пол, щит моторного отсека, арки и двери – зоны, которые наиболее подвержены шумовым эффектам и вибрационным нагрузкам. Именно с этих областей следует начинать шумоизоляцию УАЗ Патриот.

Откуда в УАЗ появляется шум

Езда по ухабистой, труднопроходимой, пересеченной местности – отличительная особенность и «визитная карточка» УАЗ Патриот. В совокупности с агрессивной манерой вождения водителя это создает гул от работы силового агрегата, способствует вибрации подвески, нагружает колесные арки. 

Ключевыми источниками шумового эффекта являются:

• коробка передач (трансмиссия);
• моторный отсек;
• кузовная часть авто (присутствуют постоянные вибрационные нагрузки);
• крыша и двери;
• неровности дорожного покрытия;
• сильные ветровые нагрузки (особенно актуально при высоких скоростях).

Если отсутствует возможность перемещения по ровному дорожному полотну на умеренной скорости, поможет шумоизоляция в УАЗ. Во избежание значительных финансовых затрат, воспользуйтесь частичной отделкой. Прежде всего, акцентировать внимание следует на обработке области пола, моторного отсека, дверей и колесных арок. Данное позволит обеспечить акустический комфорт даже при движении по выбоинам и ухабам на высокой скорости.  

Какие участки шумоизоляции дают максимальный результат

Как показывает практика, даже всесторонняя комплексная шумоизоляция УАЗ Буханка не позволяет добиться максимального эффекта. Снизить шум, скрежет, скрип на 35-40% поможет частичная отделка. 

  В первую очередь следует позаботиться об обработке следующих зон: 

Пол салона

Наиболее уязвимое место в части создания шумового эффекта. 90% шума через пол «просачивается» от колес, подвески и амортизаторов (особенно актуально, когда речь идет о езде по пересеченной и ухабистой местности). 

На уровень шума также влияет состояние трансмиссии и давление в шинах. Чтобы достичь максимального акустического комфорта, шумоизоляцию требуется начать именно с этого участка  (особенно важно для УАЗ Патриот и Хантер).

Колесные арки

Колесные арки (наряду с полом) являются самой проблемной зоной. Даже при движении по ровному дорожному покрытию шум создается от ударов гальки (камней), колес (при наборе скорости и резком торможении), мокрой поверхности асфальта. 

Шумоизоляция колесных арок УАЗ позволяет подавить общий уровень шума практически на четверть. 

Моторный щит

Силовой агрегат УАЗ отличается высокими мощностными характеристиками и большим количеством оборотов. Все это способствует созданию неестественных вибрационных нагрузок и шумового эффекта, инициируемых моторным щитом. На 20-25% избавиться от них поможет шумоизоляция капота УАЗ Патриот. 

Двери

Шумоизоляция дверей Патриота позволит подавить внешний шум от сильных ветровых нагрузок, интенсивного движения встречного автотранспорта, атмосферных осадков. Уменьшение скрежета и дребезга, улучшение акустического комфорта, снижение сторонних шумов, повышение концентрации водителя – те главные и неоспоримые преимущества, которых можно добиться шумоизоляцией дверей УАЗ. 

Крыша 

Атмосферные осадки в виде дождя и града, сильные порывы ветра, большая скорость при движении по автостраде – лишь малый перечень уязвимостей, которые влияют на шумовой эффект от крыши. 

Для сведения: обработка требует изрядных трудозатрат, поскольку для удобства проведения работ необходимо достаточное пространство (достаются кресла, снимается обшивка, разбирается салон). Заводская шумоизоляция хоть и присутствует изначально, однако не всегда способна перекрыть внешний шум, поэтому она снимается. Далее поверхность требуется тщательно обезжирить, поскольку игнорирование данной процедуры приведет к нарушению адгезии металла и вибродемпфера.

Багажное отделение

Большой объем багажного отделения характерен для внедорожных автомобилей. УАЗ – не исключение из правил. Даже наличие улучшенной заводской шумоизоляции не позволит избежать акустического шума при движении внедорожника на большой скорости. Все это создает дискомфорт не только водителю, но и пассажирам. Загрузка багажника различными вещами и реквизитами способствует дополнительным проблемам (особенно при езде по бездорожью). Багажное отделение находится над задним мостом, что создает излишнюю тряску и грохот. 

Какие зоны шумоизолировать в первую очередь при ограниченном бюджете

Для уменьшения финансовых затрат, в первую очередь, рекомендуется приступать к шумоизоляции полового основания, крыши и моторного щита (обивка кожуха двигателя салона УАЗ). Всесторонняя шумоизоляция буханки позволит снизить уровень сторонних неприятных звуков на 60-70% (зависит от комплектации авто, качества применяемых шумоизоляционных материалов и вибродемфперов).

Что говорят эксперты

С практической точки зрения максимальный шумоизоляционный эффект возможен после отделки колесных арок и полового основания. Именно через эти участки поглощается наибольшее количество разнообразных шумов и вибрационных нагрузок. 

В качестве виброизоляции советуют выбирать мастичные/битумно-мастичные самоклеющиеся листы с алюминиевым покрытием. Рекомендуемая толщина слоя для шумоизоляции пола УАЗ должна составлять не менее 3,0 мм, для дверей и потолка – не менее 2,0 мм.  Для долгосрочной и эффективной защиты от шума выбирают шумоизоляционные материалы на основе вспененного полиэтилена или каучука. 

В качестве заключения

Максимально снизить шумовой эффект от внешней среды позволяет шумоизоляция колесных арок, моторного щита и пола. Когда речь идет о частичной отделке, именно эти участки считаются приоритетными. Комплексная шумоизоляция позволяет добиться наилучшего результата, когда сторонние звуки блокируются на 60-70%