Шар фаркопа 1,78 (48 мм)
- Расшифровка каталожного номера
В каталогах автозавода УАЗ нумерация обозначений, характерных всем сборочным единицам и деталям, осуществляется в соответствии с единой семизначной системой. Например, обозначение вала вторичного в сборе коробки передач: 452-1701106-Б, где:
452 – 1-ые цифры до тире являются обозначением модели автомобиля или деталей, соответствующих двигателю, шасси, кузову, соответственно, моделям двигателя, шасси или кузова (кабины) автомобиля.
17 – 1-ые две цифры, входящий в 7-мизначный номер, являются обозначением номера группы, в данном случае “Коробки передач”
01 – 2-рые две цифры, входящие в 7-мизначный номер, являются обозначением номера подгруппы, в данном случае “Коробки передач”
105 – последние три цифры, входящие в 7-мизначный номер, являются обозначением порядкового номера детали, в данном случае “Вала вторичного”.
Буквенные обозначения А, Б, В и т.д. после обозначения деталей или сборочных единиц указывают о внесении изменений в конструкцию детали или сборочной единицы. Обозначения А, А1, А2 и т.д. являются указанием сохранения изменений детали взаимозаменяемости с основной деталью, не обозначенной буквой, и между собой. Детали, обладающие обозначениями Б, Б1, Б2 и т.д. не взаимозаменяемы с деталями, обладающими обозначениями А, А1, А2 и т.д. или с ранее выпущенными деталями (не обладающими буквами), но взаимозаменяемы между собой.
Параллельно для буквенных обозначений в соответствии со всеми последующими изменениями для указаний, связанных со взаимозаменяемостью или не взаимозаменяемостью деталей или сборочных единиц, осуществляется введение цифровых индексов:
01 – 1-ый взаимозаменяемый вариант
02 – 2-рой взаимозаменяемый вариант
09 – 9-тый взаимозаменяемый вариант
10 – 1-ый невзаимозаменяемый вариант
11 – 1-ый взаимозаменяемый вариант, соответствующий невзаимозаменяемому варианту 10
12 – 19 – линейка последующих взаимозаменяемых вариантов невзаимозаменяемого варианта 10
20 – 2-рой невзаимозаменяемый вариант
21 – 29 – линейка взаимозаменяемых вариантов, относящихся ко 2-рому невзаимозаменяемому варианту 20
и т.д.
Весь ассортимент деталей и сборочных единиц, заимствованных от автомобилей старых моделей, осуществляет сохранение своих прежних обозначений.
Ассортимент деталей или сборочных единиц, используемых исключительно для ремонта, обладает буквенными приставками Р, Р1, Р2 или АР, АР1, и т.д. Например, ВК-24-1000100-АР – комплект поршневых колец, обладающих увеличенным размером на 0,50мм.
Характеристики
Описание
Назначение шара фаркопа
Шар фаркопа диаметром 1,78" (48 мм) предназначен для изготовления или модернизации сцепного устройства автомобиля. Изделие используется для установки в кронштейн фаркопа и позволяет создать надежное тягово-сцепное устройство для буксировки совместимых прицепов и другого оборудования.
Шар изготовлен из прочной стали с защитным хромированным покрытием, которое эффективно предотвращает образование коррозии, снижает износ сцепного механизма и обеспечивает длительный срок службы даже при интенсивной эксплуатации.
Преимущества изделия
Стальная конструкция рассчитана на значительные тяговые нагрузки.
Защищает металл от коррозии, влаги и механического износа.
Диаметр шара 48 мм подходит для совместимых сцепных устройств данного стандарта.
Подходит для изготовления и модернизации различных тягово-сцепных устройств.
Характеристики
Применяемость
Шар предназначен для установки в совместимые кронштейны и изготовления собственных тягово-сцепных устройств, а также для замены изношенного шара на существующем фаркопе при соответствии размеров крепления.
Особенности эксплуатации
Перед использованием рекомендуется проверить соответствие размеров сцепного устройства, надежность крепления шара и правильность затяжки крепежных элементов. Не допускается эксплуатация изделия с поврежденной резьбой, следами деформации или превышением допустимой нагрузки.
Дополнительная информация
Хромированная поверхность отличается высокой износостойкостью и обеспечивает плавное сопряжение со сцепной головкой прицепа. Благодаря прочной стальной конструкции изделие подходит для регулярной эксплуатации в различных дорожных и климатических условиях.
Перед оформлением заказа обязательно убедитесь, что диаметр шара 48 мм, диаметр резьбы 19 мм и остальные размеры полностью соответствуют вашему сцепному устройству и прицепу.
Данный товар предназначен для использования с совместимыми тягово-сцепными устройствами соответствующих размеров. Все упоминания типов крепления, стандартов и технических характеристик используются исключительно в информационных целях для определения совместимости изделия.
Отзывы
Отзывы не найдены
