Помпа с прокладкой дв.ЗМЗ 4061.10,4063.10 (для а\м Газель)
- Расшифровка каталожного номера
В каталогах автозавода УАЗ нумерация обозначений, характерных всем сборочным единицам и деталям, осуществляется в соответствии с единой семизначной системой. Например, обозначение вала вторичного в сборе коробки передач: 452-1701106-Б, где:
452 – 1-ые цифры до тире являются обозначением модели автомобиля или деталей, соответствующих двигателю, шасси, кузову, соответственно, моделям двигателя, шасси или кузова (кабины) автомобиля.
17 – 1-ые две цифры, входящий в 7-мизначный номер, являются обозначением номера группы, в данном случае “Коробки передач”
01 – 2-рые две цифры, входящие в 7-мизначный номер, являются обозначением номера подгруппы, в данном случае “Коробки передач”
105 – последние три цифры, входящие в 7-мизначный номер, являются обозначением порядкового номера детали, в данном случае “Вала вторичного”.
Буквенные обозначения А, Б, В и т.д. после обозначения деталей или сборочных единиц указывают о внесении изменений в конструкцию детали или сборочной единицы. Обозначения А, А1, А2 и т.д. являются указанием сохранения изменений детали взаимозаменяемости с основной деталью, не обозначенной буквой, и между собой. Детали, обладающие обозначениями Б, Б1, Б2 и т.д. не взаимозаменяемы с деталями, обладающими обозначениями А, А1, А2 и т.д. или с ранее выпущенными деталями (не обладающими буквами), но взаимозаменяемы между собой.
Параллельно для буквенных обозначений в соответствии со всеми последующими изменениями для указаний, связанных со взаимозаменяемостью или не взаимозаменяемостью деталей или сборочных единиц, осуществляется введение цифровых индексов:
01 – 1-ый взаимозаменяемый вариант
02 – 2-рой взаимозаменяемый вариант
09 – 9-тый взаимозаменяемый вариант
10 – 1-ый невзаимозаменяемый вариант
11 – 1-ый взаимозаменяемый вариант, соответствующий невзаимозаменяемому варианту 10
12 – 19 – линейка последующих взаимозаменяемых вариантов невзаимозаменяемого варианта 10
20 – 2-рой невзаимозаменяемый вариант
21 – 29 – линейка взаимозаменяемых вариантов, относящихся ко 2-рому невзаимозаменяемому варианту 20
и т.д.
Весь ассортимент деталей и сборочных единиц, заимствованных от автомобилей старых моделей, осуществляет сохранение своих прежних обозначений.
Ассортимент деталей или сборочных единиц, используемых исключительно для ремонта, обладает буквенными приставками Р, Р1, Р2 или АР, АР1, и т.д. Например, ВК-24-1000100-АР – комплект поршневых колец, обладающих увеличенным размером на 0,50мм.
Характеристики
- ЗМЗ 4061.10
- ЗМЗ 4063.10
Описание
О товаре
"Помпа с прокладкой дв.ЗМЗ 4061.10,4063.10 (для а\м Газель)" предназначена для создания принудительной циркуляции охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя автомобиля. Конструктивно помпа состоит из вала в сборе с подшипником, сальника, крыльчатки и ступицы шкива привода, которые размещены в корпусе с входным и выходным патрубками. Привод помпы принудительный, приводится во вращение ремнем привода агрегатов.
Назначение
Помпа обеспечивает непрерывную циркуляцию охлаждающей жидкости в системе автомобиля. Представляет собой насос с лопастями, при вращении которых обеспечивается непрерывное движение охлаждающей жидкости. Если насос по какой-либо причине перестает функционировать, то температура в двигателе мгновенно поднимается, что приводит к закипанию силового агрегата.
Принцип работы
- при работе двигателя и помпы в корпусе последней возникает центробежная сила в отношении поступающей в неё ОЖ;
- благодаря движению крыльчатки ОЖ из радиатора попадает в центр помпы;
- затем происходит её откидывание к краям внутренней полости насоса;
- сквозь специальное технологическое отверстие, расположенное в корпусе, ОЖ далее попадает в блок цилиндров, а также на другие участки силового агрегата, которые нуждаются в охлаждении.
Применение
Применяется для установки на автомобили с дв. ЗМЗ 4061.10, 4063.10.
- Обесточить электросистему автомобиля путём отключения аккумулятора.
- Съём «минусовой» клеммы с АКБ является необходимым при проведении любого вида ремонта авто, поскольку обеспечивает безопасность во время работы.
- Открутить болты крепления верхней планки над радиатором и, не снимая троса замка капота, переместить её вверх, закрепив за элементы двигателя.
- Ослабить зажимы хомутов, используемых для крепления шлангов, подходящих к устройству, а также к радиатору охлаждения, и отсоединить их. Подводные шланги к помпе двигателя обеспечивают подвод/отвод ОЖ в системе охлаждения
- Ослабить натяжной ролик.
- Перед съёмом ремня привода ролик приводится в положение, позволяющее легко демонтировать ремень
- Далее снять приводной ремень помпы вначале с ролика, а затем со шкива генератора.
- Для обеспечения удобного доступа к помпе нужно снять приводной ремень с ролика и шкивов
- Затем демонтировать радиатор ОЖ.
- Осмотреть резиновые подушки, на которых установлен радиатор. При необходимости заменить их на новые.
- Съём помпы невозможен без демонтажа радиатора охлаждения двигателя. Снять вентилятор охлаждения. Вентилятор охлаждения двигателя снимается в процессе производства работ по самостоятельному ремонту авто.
- Отключить разъём с электромуфты. В некоторых случаях электромуфта двигателя демонтируется вместе с помпой, необходимость в этом зависит от установленного на авто силового агрегата.
- Демонтировать корпус термостата (два болта под ключ шестигранник).
- Корпус термостата двигателя снимается с двигателя для обеспечения доступа к крепежу помпы. Произвести зачистку его посадочного места мелкозернистой наждачкой, предварительно аккуратно удалив отвёрткой либо ножом остатки прокладки (при обратной сборке прокладку обязательно нужно заменить на новую).
- Для обеспечения надлежащей герметизации место установки корпуса тщательно зачищается наждачной бумагой и обрабатывается литолом перед монтажом
- Отвернуть два болта крепления помпы ключом шестигранником.
- Отвернуть третий болт с задней части крепления помпы к двигателю.
- Снять водяной насос с посадочного места.
- Удалить старую прокладку под помпой либо её остатки.
- Посадочное место аккуратно зачистить мелкозернистой наждачной бумагой, протереть ветошью.
- Обратный монтаж нового механизма осуществляется по пунктам, начиная с конца пошагового списка для съёма насоса.
Наши преимущества
- Выгодные цены. Работаем напрямую без посредников с производителями и поставщиками конвейера ООО УАЗ, поэтому наши цены всегда Вас обрадуют.
- Наличие. Все комплектующие всегда в наличии на складах, поэтому отправка заказов происходит в кратчайшие сроки.
- Доставим ваши заказы аккуратно и в срок по всей России. Гибкие тарифы и широкая география. Работаем с транспортными компаниями, Почтой России и СДЭК-ом. Сотрудничаем с OZON. Доставляем заказы в 19 000 точек выдачи OZON по всей России.
- Удобные способы оплаты. Как наличный, так и безналичный расчёт. Онлайн оплата картой на сайте.
- Персональная поддержка. Личный менеджер у каждого клиента.
- Система скидок. Для постоянных и оптовых клиентов существует система персональных скидок. Все подробности по телефону горячей линии 8 (800) 350-70-56 (звонок по России бесплатный).
Остаётся просто сделать выбор и оформить заказ :) Добавляйте товар в корзину, заполните необходимые поля и наши менеджеры свяжутся с Вами!
Отзывы
Отзывы не найдены
