Проставка рессора-мост 3см со смещением 20мм УАЗ Патриот, Хантер "АвтоГур73"
- Расшифровка каталожного номера
В каталогах автозавода УАЗ нумерация обозначений, характерных всем сборочным единицам и деталям, осуществляется в соответствии с единой семизначной системой. Например, обозначение вала вторичного в сборе коробки передач: 452-1701106-Б, где:
452 – 1-ые цифры до тире являются обозначением модели автомобиля или деталей, соответствующих двигателю, шасси, кузову, соответственно, моделям двигателя, шасси или кузова (кабины) автомобиля.
17 – 1-ые две цифры, входящий в 7-мизначный номер, являются обозначением номера группы, в данном случае “Коробки передач”
01 – 2-рые две цифры, входящие в 7-мизначный номер, являются обозначением номера подгруппы, в данном случае “Коробки передач”
105 – последние три цифры, входящие в 7-мизначный номер, являются обозначением порядкового номера детали, в данном случае “Вала вторичного”.
Буквенные обозначения А, Б, В и т.д. после обозначения деталей или сборочных единиц указывают о внесении изменений в конструкцию детали или сборочной единицы. Обозначения А, А1, А2 и т.д. являются указанием сохранения изменений детали взаимозаменяемости с основной деталью, не обозначенной буквой, и между собой. Детали, обладающие обозначениями Б, Б1, Б2 и т.д. не взаимозаменяемы с деталями, обладающими обозначениями А, А1, А2 и т.д. или с ранее выпущенными деталями (не обладающими буквами), но взаимозаменяемы между собой.
Параллельно для буквенных обозначений в соответствии со всеми последующими изменениями для указаний, связанных со взаимозаменяемостью или не взаимозаменяемостью деталей или сборочных единиц, осуществляется введение цифровых индексов:
01 – 1-ый взаимозаменяемый вариант
02 – 2-рой взаимозаменяемый вариант
09 – 9-тый взаимозаменяемый вариант
10 – 1-ый невзаимозаменяемый вариант
11 – 1-ый взаимозаменяемый вариант, соответствующий невзаимозаменяемому варианту 10
12 – 19 – линейка последующих взаимозаменяемых вариантов невзаимозаменяемого варианта 10
20 – 2-рой невзаимозаменяемый вариант
21 – 29 – линейка взаимозаменяемых вариантов, относящихся ко 2-рому невзаимозаменяемому варианту 20
и т.д.
Весь ассортимент деталей и сборочных единиц, заимствованных от автомобилей старых моделей, осуществляет сохранение своих прежних обозначений.
Ассортимент деталей или сборочных единиц, используемых исключительно для ремонта, обладает буквенными приставками Р, Р1, Р2 или АР, АР1, и т.д. Например, ВК-24-1000100-АР – комплект поршневых колец, обладающих увеличенным размером на 0,50мм.
Характеристики
Описание
На этой странице можно купить проставку рессора-мост 3см со смещением 20мм УАЗ Патриот, Хантер.На нашем сайте вы можете приобрести всё для вашего внедорожника, начиная с обычных кронштейнов и прокладок, заканчивая дефицитными запчастями. Покупайте только лучшие запчасти у нас, вы действительно покупаете лучшее!
Предназначен для исключения касасания установленных колес большего размера, с передней частью колесной арки (последствия лифта подвески рама-рессора) за счет сдвига моста.
Материал: чугун
Преимущества конструкции:
- универсальная, можно использовать, как обычную проставку рессора-мост и, как проставку со смещением отверстия для центрирования моста на 20 мм назад;
- соблюдает соосность мостов при лифте, за счет наличия центровочного отверстия и выступа имитирующего центровочный болт рессоры.
Для чего нужен сдвиг моста назад при лифте подвески.
- С конвейера УАЗ выходит с креплением моста к рессоре не по центру, а со смещением вперед (I1 < I2), чтобы при сжатии подвески колесо уходило в центр арки. Лифт подвески рама-рессора в задней точке рессоры дополнительно сдвигает мост вперед, кинематика хода подвески изменяется, колесо начинает ходить почти чётко вверх, всё это приводит к тому, что колеса начинают задевать переднюю часть колесной арки. Устраняется установкой проставок рессора-мост с применением смещения отверстия для центрирования моста на 20 мм.
Работа на максимальном вылете может привести:
-к ускоренному износу карданного вала;
-к разбиванию шлицев;
-к появлению вибрации;
при критических вывешиваниях и резких проходов ям, к полному выскакиванию кардана из шлицевого соединения.
Во избежание риска "разобрать" кардан на ухабе и снижения ресурса карданной передачи, необходимо установить дополнительную проставку между хвостовиком моста и карданным валом (ссылки на варианты проставок).
Проставка карданного вала УАЗ 10 мм (к-т)
Проставка карданного вала УАЗ 15 мм (к-т)
Проставка карданного вала УАЗ 20 мм (к-т)
Проставка карданного вала УАЗ 25 мм (к-т)
Размер проставки выбирается из расчета того, на сколько поднята подвеска.
Установка:
При лифтовке данными проставками требуется замена стремянок на усиленные и большей длины.
Внимание! Требуется замены тормозных шлангов на более длинные.
Важно! При лифте подвески проставками, расстояние от выходного вала коробки передач и приёмного фланца заднего моста изменяется, запаса хода шлицев не хватает и кардан начинает работать в постоянно вытянутом состоянии.
Наши Преимущества:
- Продукция идёт напрямую от производителей, поэтому цена всегда ниже чем у остальных.
- Все комплектующие всегда в наличии на складе, поэтому отправка заказа происходит в кратчайшие сроки.
- Отправку и доставку заказов осуществляем по всей России и СНГ.
- Вся продукция идёт от проверенных производителей, что гарантирует отличное качество и надежность.
- Вам остаётся только сделать выбор и заказать. У нас существуют удобные способы оплаты, как наличный расчёт, так и безналичный. Так же мы всегда можем помочь в подборе запчастей для вашего автомобиля.
Просто добавьте товар в корзину, заполните анкету и наши Менеджеры свяжутся с Вами!
Отзывы
Отзывы не найдены
