Особенности УАЗ с АКПП

Обсуждая продукцию, выпускаемую российскими производителями, зачастую утверждают, что русские, что бы ни делали, обязательно получится или танк, или автомат Калашникова. Мы хотим представить УАЗовскую модель Патриота, тоже с автоматом, то есть с АКПП.

Когда появились публикации, связанные с тестированием УАЗа, не оснащенного педалью сцепления, мысли нашего российского автолюбителя были вполне радужными. Всего-то полтора десятка лет, как началось производство первых Патриотов, сошедших с конвейера, а нашему вездеходу наконец-то придумали автоматическую трансмиссию.

В памяти у некоторых наиболее продвинутых товарищей по посиделкам в гаражах, все знающих об ульяновском автозаводе, от истории выживания до проблесков возрождения, сохранилась информации о некотором проекте с номером 3170, в соответствии с которым Патриот должен быть оснащен коробкой-автоматом.

В реальности, адаптация, связанная с автоматической трансмиссией на продвинутых моделях УАЗа, имеет всего лишь полуторалетнюю историю. Ульяновские инженеры решили воспользоваться выпущенным уже в 21-ом веке шести режимным автоматом 6L50, созданным бельгийской компанией Punch. Многие эксперты признают, что разработка данного агрегата - весьма удачное решение General Motors. Он входит в комплектацию американских Кадиллаков и различных моделей, от французских Шевроле до австралийских Холденов, от индийских Тат до некоторых моделей, относящихся к китайскому происхождению.

Эксперты, работающие с комплектующими на автомобильном рынке, отмечают, что после покупки в 2013-ом году бельгийцами производственных мощностей General Motors, расположенных в Страсбурге, начался выпуск компанией Punch восьми ступенчатых автоматов. В общем, количество выпущенных шести ступенчатых АКПП уже достигает нескольких миллионов.

Среди конкурентных преимуществ, свойственных коробке 6L50, упомянем о:

• Более, чем двукратном запасе прочности. Данные АКПП способны обеспечивать шасси пятьюстами НМ вращательных усилий. А способность 150-тисильных движков, к которым адаптируются, как правило, коробки, максимально достигает 235 Нм;
• Высоком эксплуатационном ресурсе, иногда превышающем 200 тысяч при заводском гарантированном пробеге 100 тысяч либо при трехлетнем сроке эксплуатации;
• Данные коробки не приводят к ухудшению внедорожных возможностей, а к улучшению параметров проходимости, обусловленных плавным ходом, свойственным автоматическим трансмиссиям.

Впечатление первых счастливчиков, прокатившихся на УАЗе, оснащенном селектором, достаточно восторженное. Правда, они отмечают заметную вялость возможностей, особенно связанных с развитием стартовой скорости, для достижения сотни понадобится около двух десятков секунд. Правда, благодаря отсутствию педали сцепления добиваются экономии пары литров топлива для преодоления сотни километров.

Если говорить о планировании обгонов, водитель должен проявлять осмотрительность, причем предельную. При максимальном нажатии не происходит значительной прибавки динамики.

Благодаря наличию ограничителя, связанного с вращением двигателя, набор данного параметра не улучшается. Дальше красной зоны спидометра, равной шести с половиной тысячам оборотов, продвинуться не удается.

Какова стоимость обновки?

Что касается ориентировочной стоимости, характерной обновленному УАЗу, ее можно назвать неоднозначной. Представители заводского маркетинга пока обходят стороной данные вопросы. Правда, в интернете достаточно конфиденциальной информации, связанной с вероятной стоимостью автоматического УАЗа. Сборка Option обойдется покупателю немногим более 1-го миллиона рублей. Стоимость более топовых комплектаций, приобретаемых российскими патриотично настроенными обывателями, будет достигать 1,3-х миллиона рублей.

Каковы перспективы, связанные с продвижением УАЗа , оснащенного коробкой автоматом?

Особенный спрос на данную модель среди любителей прокатиться по снегу, слякоти, крутым поворотам и косогорам, а также среди фанатов дальних поездок. Данная категория автолюбителей традиционно и представляет целевую аудиторию автомобилей, изготовленных на Ульяновском автозаводе.

Спасибо за внимание! Будьте с нами! Следите за нами!