Обновление дисковых тормозов и двухскатных колес УАЗ

При сохранившейся грузоподъемности УАЗ теперь не боится перегруза. А модель Профи получила увеличенную колесную базу и удлиненную платформу. Знакомство с альтернативным Хантером вызвало бурную реакцию иностранцев. Коммерческая версия должна появиться только в 2021 году, но уже сегодня в сети появилось видео, подтверждающее будущую презентацию.

Руководство предприятия поставило разработчикам задачу по адаптации коммерческого внедорожника в соответствии с городскими условиями. Автомобиль при этом должен в полной мере обладать своими внедорожными качествами. Для доработки руководствовались достоинствами главного конкурента, Газели Бизнес.

В результате удалось добиться улучшения управляемости Профи, даже повышения его прочности. Изменений в параметрах грузоподъемности не произошло, но перегрузка машины будет теперь не такой опасной. Помимо этого, водителей порадовали более комфортным рабочим местом.

Автомобиль оборудован новыми, более комфортными креслами, а также демпфером рулевого управления, способствующим снижению нагрузки, оказываемой на запястья и руки водителя. Разработчикам удалось осуществить модернизацию подвески, а также подвергнуть значительным изменениям характеристики рессор. Произведено улучшение и тормозной динамики грузового внедорожника, оснащение которого теперь состоит из задних дисковых тормозов.

Автомобиль будет оснащен также удлиненной платформой и увеличенной колесной базой, поэтому станет более грузоподъемным. Увеличение вместительности кузова ожидает и стандартную версию, укомплектованную более широкой грузовой платформой.

Среди существенных изменений упомянем о двухскатной ошиновке. Задняя ось Профи оснащена двумя баллонами с обеих сторон, что соответствует основному конкуренту — ГАЗели Бизнес.

О дате премьеры обновленной версии УАЗ Профи пока сообщений нет.

Спасибо за внимание! Будьте с нами! Следите за нами!