Новости от СпецТюнингУАЗ - УАЗ Профи едет в Латинскую Америку

Сегодня в выпуске:

1. УАЗ Профи для Латинской Америки.

2. Итоги чемпионата России по автокроссу и ралли-рейдам.

3. Новая информация об обновленной Lada Largus.

---

Специальная версия УАЗ Профи для Латинской Америки

В сети опубликовали первые снимки спец версии УАЗ для Латинской Америки. Речь идет о модели УАЗ-1288 – это «Профи» с каркасно-панельной надстройкой-фургоном интегрального типа, который превратили в «скорую помощь».

Первый покупатель на Профи — скорую помощь из Латинской Америки нашелся в Боливии, местный дистрибьютор УАЗа пишет, что отгрузил такую машину в полноприводной модификации службе EMEDSA (это медицинское учреждение в департаменте Санта-Крус). Боливийский дистрибьютор установил на спецавтомобиль цену в 49 500 долларов США (3,8 млн рублей). По комплектации машина аналогична тем, что поставляют в российские медучреждения, разница сводится лишь к более пёстрой цветовой гамме кузова, сделанной под стандарты Боливии.

Медицинский УАЗ-1288 оснащен стандартным для Профи 2,7-литровым бензиновым ZMZ Pro (149 л.с.), 5-ступенчатой МКП, раздаточной коробкой с понижающей передачей и жестким подключением переднего моста, АБС, подушкой безопасности водителя. В кузове фургона также размещено специальное оборудование, включая кислородный баллон, умывальник, носилки, кондиционер, инфузионный набор и т.д., как впрочем и в Российской версии медицинского фургона.

Итоги чемпионата России по ралли-рейдам и автокроссу

Три зачетные группы, 22 опытных экипажа из десяти регионов страны, километры бездорожья и предельные скорости — в минувшие выходные в Тульской области прошел финальный этап Кубка России по ралли-рейдам. Заводская команда в составе Михаила Кутина и Максима Плюхина на УАЗ Пикап, а также Дмитрия Рыбина и Андрея Батенко на УАЗ Патриот успешно выступила в классе «Национальный» и заслуженно заняла две ступени победного подиума.

Несмотря на длительный перерыв в расписании соревнований, спортсмены не растеряли боевых навыков. На первом десятикилометровом спецучастке экипаж на УАЗ Пикап выбился в лидеры, обеспечив себе выгодную стартовую позицию в гонке второго дня, где и развернулась основная борьба. Трасса включала в себя три круга по 86 километров каждый, изобиловала спусками и подъемами. Ну а размокший чернозем и многочисленные лужи добавляли адреналина, сгущая краски внедорожной битвы.

В результате поистине ожесточенной схватки Михаил Кутин и Максим Плюхин на УАЗ Пикап взяли верх над соперниками, продемонстрировав высокое мастерство пилотирования. Заводской экипаж в «боевом» режиме безошибочно преодолел 260 километров дистанции и по итогам гонки занял высшую ступень пьедестала почета. Ну а их же коллеги по команде, Дмитрий Рыбин и Андрей Батенко на УАЗ Патриот, так же без поломок справившиеся с трудностями ралли-рейда, по праву заняли победный подиум с почетной «бронзой».

Также помимо чемпионата России по ралли рейдам. Ульяновский гонщик и в бывшем гонщик завода УАЗ. Заслуженный мастер спорта Биньямин Джепаев в очередной раз выиграл чемпионат России по авто кроссу. Пополнив свою копилку, 11той золотой медалью чемпионата России.
Эту победу он буквально вырвал, пройдя финишную черту на горящем двигателе. Даже члены жюри признали, что такого раньше не было. Кроме того, по итогам трех заездов (в Истре, Курске и Тюмени) Джепаев стал лучшим гонщиком России сезона 2020.

Новая информация об обновленной Lada Largus

Камуфлированные прототипы Lada Largus Facelift (FL) уже не раз были замечены на дорогах. Теперь же AvtoVAZ News опубликовал фрагмент передней части обновлённой модели и её интерьер без маскировочной плёнки.

Судя по фото, Largus действительно получил фары от дорестайлингового Renault Logan 2 без светодиодных ДХО, а также капот и крылья другой формы. Спереди автомобиль напоминает кроссовер Renault Duster. Известно, что Largus примерил Х-образный передний бампер и оригинальную решётку радиатора. В свою очередь, боковина и корма не изменились.

Также опубликован новый снимок интерьера Largus FL. Салон универсала унифицирован с Renault и Lada. От Duster заимствована передняя панель, от Xray Cross рулевое колесо, щиток приборов, сиденья и центральный подлокотник.

Техническая "начинка" Lada Largus осталась прежней. Машина предлагается с бензиновыми двигателями объёмом 1,6 литра - на 87 л. с. и 106 л. с.. Ну а агрегатируются они с безальтернативной 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Ранее ожидалось, что АвтоВАЗ начнёт массовый выпуск модернизированной модели в октябре текущего года. Теперь же по новой информации в серию рестайлинговый Lada Largus пойдёт только в феврале 2021 года. Правда его продажи стартуют лишь в марте.