Email info@stuaz.ru
Адрес
1. УАЗ патриот удивил американцев
2. Раскрыта стоимость шестиколесного УАЗ «Профи»
3. Льготы и почему не все LADA, KIA и УАЗ станут доступны по госкредиту
Наделавшая в конце прошлого года немало шума новость о том, что УАЗ Патриот официально будет продаваться на рынке США через калифорнийскую фирму Bremach за последние дни добралась до популярных местных автомобильных ресурсов. Что позволило узнать мнения простых американских автолюбителей по поводу самой идеи вывода на рынок США российских УАЗов.
Удивительно, но инфоповод вызвал живой отклик у англоязычной публики на всех площадках, где пользователи активно комментируют и даже спорят по поводу российского внедорожника.
Напомним, Patriot намерены предлагать в Штатах под именем Bremach Taos, а Pickup — как Bremach Brio. Первый будет стоить от 26 тысяч долларов, второй — от 27 тысяч. Пока в США всего два таких УАЗа — их испытывают, чтобы в перспективе создать новую модификацию Патриота, отвечающую американским сертификационным требованиям.
Сам Bremach обещает, что прочный внедорожник сочетает в себе качества Lexus LX и Land Rover. Но журналисты напоминают, что проверенный временем Jeep Cherokee имеет практически такую же стартовую цену — 26 555 долларов.
Сможет ли конкурировать с ним российский внедорожник, оснащенный 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 150 лошадиных сил? Пишите в комментариях.
Тем не менее, рамная конструкция, стандартная раздаточная коробка с электронным управлением и опциональная электронная блокировка заднего дифференциала — достойный функционал для настоящего внедорожника. К тому же, Бремач предложит к нему ряд внедорожных аксессуаров.
И не исключено, что Bremach рассчитывает продвигать на американском рынке перспективный глубоко модернизированный Патриот (так называемый «Русский Прадо» о котором давно ничего не было слышно), поскольку на сайте компании есть упоминания фирмы FEV Engineering и инженерного центра Санкт-Петербургского политеха, которые как раз и участвуют в разработке глубоко модернизированного УАЗ Патриот.
Утверждается, что на все детали Bremach Toas и Bremach Brio в США дадут гарантию 5 лет или 60 000 миль (100 000 км), при этом на трансмиссию будет действовать повышенная гарантия — в 10 лет или 120 000 миль. Автомобили заявлены как продукты 2022 модельного года, то есть их продажи начнутся в лучшем случае в конце 2021-го.

Крупнотоннажный УАЗ «Профи», о выходе которого мы рассказывали еще летом, продолжают тестировать в Ульяновске. Старт продаж новинки, если верить слухам, состоится только в конце января, а вот характеристики и цены уже известны.
Напомним, что благодаря двускатной ошиновке, усиленной раме и полностью переработанной подвеске, новая модификация может свободно перевозить на себе до 2 тонн груза, что примерно на 600 – 1000 кг больше, чем у нынешних односкатных версий.
Полный привод в угоду грузоподъемности пришлось убрать – так что все крупнотоннажные «Профи» будут оснащаться только задним ведущим мостом, а дисковые тормоза отныне будут на всех четырех колесах.
Продаваться УАЗ «Профи» с двускатной ошиновкой будут с двумя вариантами колесной базы, длиной на 3500 и 4180 миллиметров. Таким образом, короткий вариант будет комплектоваться обычным матерчатым тентом, а удлиненный – так называемым «евротентом» объемом 16 кубических метров.
Минимальный ценник крупнотоннажного «Профи» с короткой колесной базой составит 1 160 300 рублей. Столько будет стоить начальная комплектация с газобаллонным оборудованием (LPG), блокировкой заднего дифференциала и пакетом «Комфорт», включающим в себя обогреваемое лобовое стекло, кондиционер и новое водительское кресло с тканевой обшивкой.
Длиннобазный Профи в свою очередь обойдется минимум в 1 205 300 рублей – в эту сумму войдет то же самое оснащение (с LPG) и аналогичный пакет «Комфорт». Бензиновых машин на первых порах не будет, поэтому всем желающим их приобрести придется делать предзаказ и ждать примерно до четырех месяцев.

В текущем году россияне снова смогут приобрести новые автомобили по программе государственного кредитования, но в льготах есть некоторый «подвох». Так, далеко не все модели Lada, KIA или УАЗ удастся приобрести с 10-процентной выгодой.
В первую очередь стоит отметить, что по условиям программы госкредитования стоимость нового автомобиля не может превышать полутора миллионов рублей. Плюс, льгота предусмотрена на покупку машин, сошедших с конвейера не ранее 1 декабря минувшего года. Таким образом, в льготную категорию попадут «молодые» модели бюджетного сегмента либо же в базовом, а значит, самом дешёвом исполнении.
Если говорить конкретно о машинах, которые попадают под госкредит, то, из линейки KIA по требованиям проходят Sportage и Ceed, однако на них скидка не предусматривается, а потому приобрести можно только Rio. У Hyundai та же ситуация с Elantra. Её по льготе купить нельзя, а вот Solaris и Creta — вполне.
Из линейки Lada, Renault (некоммерческие авто) и УАЗ в общем-то будут доступны практически все модели, но тут может быть проблема со сроками выпуска. Дело в том, что в прошлом году продажи «проседали», поэтому на складах дилеров, скорее всего, ещё есть машины, выпущенные до 1 декабря, а они под льготу не подпадают.

© 2004 - 2026 СпецТюнингУАЗ. Информация, представленная на сайте, не является публичной офертой.