Новости от СпецТюнингУАЗ — УАЗ Патриот 2020 - РУССКИЙ Prado на базе Isuzu MU-X/D-Max

Сегодня в выпуске:

1. Партнер УАЗа по производству новой модели

2. Sollers разработает немцам электрический фургон

3. Мотоцикл Aurus (Аурус)

---

Партнер УАЗа по производству новой модели

Новым инжиниринговым и производственным партнером Ульяновского автозавода станет японская компания Isuzu, об этом сообщает Drom со ссылкой на собственные источники информации на УАЗе. Данные носят предварительный характер, но все указывает на то, что речь идет о сборке на ульяновском конвейере внедорожника с платформой Isuzu D-Max/MU-X, представленной в октябре 2020 года.

Есть вероятность, что новый рамный внедорожник будет использовать часть комплектующих, планировавшихся для нового Патриота (он же Патриот-2020 и «русский Прадо»), проект которого к настоящему моменту заморожен. В частности, по мнению издания, под капотом могут оказаться новые варианты мотора ЗМЗ-409, включая турбированный на 170 л.с. В этом случае не исключается, что машина будет производиться под двумя брендами — Isuzu и УАЗ, для которого в дальнейшем скорректируют внешность.

Партнерство УАЗа и Isuzu не случайное: с 2018 года зарегистрировано совместное предприятие двух компаний, созданное под специальный инвестиционный контракт (СПИК), однако видимых плодов сотрудничества на данный момент никаких нет. Ключевой датой локализации продукта по этому контракту является 2023 год. Возможно, именно сжатость сроков подтолкнет экономистов и инженеров к некоему симбиозу MU-X и Патриота-2020.

Невыполнение условий СПИКа грозит Isuzu штрафными санкциями. УАЗу же после заморозки проекта нового Патриота, скорее всего, предстоит вернуть выделенные Минпромторгом и Минобрнауки гранты, а также определиться, каким образом развивать модельный ряд. Поэтому интерес двух автомобильных брендов к совместной разработке и производству является обоюдным, как заключает источник.

Sollers разработает немцам электрический фургон

Группа компаний Соллерс, которая в России в том числе отвечает за производство УАЗов и фургонов Ford Transit, явно решила расширить свое влияние в малотоннажном сегменте. Так, один из дочерних отделов, фирма Соллерс-Инжиниринг, совсем недавно подключился к разработке немецкого стартапа — электрического малотоннажника под названием Reload.

Заявлено, что грузоподъемность у электромобиля Reload должна быть на 10—12% выше, чем у его конкурентов, — этого удастся достичь благодаря применению в конструкции облегченных материалов, использование которых снизит массу без нагрузки. Полностью электрическая версия будет иметь батарею емкостью от 50 до 90 кВт•ч, которая должна обеспечить запас хода от 120 до 250 км. Ну а в качестве электродвигателя будет выбран агрегат одного из «ведущих мировых производителей».

Помимо обычного электромобиля, планируется также и выпуск версии с «удлинителем хода», в качестве которого предполагается использовать топливные элементы. С водородной установкой на борту такой фургон сможет на одной заправке/зарядке преодолевать до тысячи километров.

Впрочем, время у разработчиков пока есть: согласно представленному плану, серийное производство электрических фургончиков Reload должно начаться через 3,5 — 4 года. В качестве основных рынков сбыта называются Европа и США: у европейской версии также есть шансы появиться и в России. Другой вопрос — станет ли подобный автомобиль востребованным на нашем рынке?

Мотоцикл Aurus (Аурус)

Люксовый бренд Aurus рассекретил свой первый мотоцикл.
Мотоцикл комплектуется электрической установкой мощностью 140 кВт. Разгон до сотни занимает у модели 3,7 секунды. Дизайн новинки выполнен в едином стиле с седаном Senat и будущим кроссовером марки Komendant.

Далее со слов министра промышленности и торговли Дениса Мантурова: «Мотоцикл создан с учетом требований специалистов Гаража особого назначения ФСО России и не просто соответствует их запросам в части функциональных качеств, предъявляемых к мотоциклам подобного класса — в НАМИ создали действительно эффектный мотоцикл».

Также ожидается появление специальных версий мотоциклов тяжелого класса. Такие модели предназначаются для подразделений МВД и МЧС. Кроме этого в Минпромторге подчеркнули, что разработанная НАМИ платформа подходит и для создания мотоцикла, который можно запустить в свободную продажу. Реализовать мотоциклы Aurus собираются как в России, так и за рубежом.

Кроме этого, люксовый российский бренд завершает разработку еще двух моделей — минивэна Arsenal и внедорожника Komendant. Как ожидается, первый должен получить одобрение типа транспортного средства в первой половине 2021 года, а сертификация второго намечена на конец года.

Спасибо за внимание! Будьте с нами! Следите за нами!