Новости от СпецТюнингУАЗ — Отмена техосмотра 2021 и новые тралейбусы от КАМАЗа

Сегодня в выпуске:

1. УАЗ «Патриот» с АКПП выйдет на рынок Кубы 

2. Новый троллейбус КАМАЗа и его возможности 

3. Отмена обязательного тех-осмотра для страховых

---

УАЗ «Патриот» с АКПП выйдет на рынок Кубы

Ульяновский автозавод поставит на Кубу партию из 50 внедорожников УАЗ «Патриот», оснащенных автоматической трансмиссией. Речь идет о машинах в комплектации «Комфорт» с дополнительно установленными мультимедийной системой, багажником на крыше и лестницей на задней двери.

Информацию о ценах на Патриоты для кубинского рынка, на предприятии не раскрыли. Но отметили, что модификация успешно прошла программу испытаний на территории республики и готова к отправке за океан, как сообщается в официальных соцсетях Ульяновского автозавода. Ранее Министерство туризма страны уже закупило 50 внедорожников УАЗ «Патриот» в версии «Экспедиция» с механической коробкой передач.

Напомним, поставки автомобилей УАЗа на Кубу возобновились в марте 2019 года. Внедорожники УАЗ «Патриот» и «Пикап», легкий грузовик УАЗ «Профи» успешно прошли испытания в Институте транспорта Кубы, что позволяет Ульяновскому автозаводу экспортировать в эту страну несколько сотен внедорожников в год для реализации совместных российско-кубинских проектов.

За всю более, чем 60-летнюю историю экспорта, Ульяновский автозавод поставил на Остров Свободы свыше 30 тыс. автомобилей. «Хантеры» и «Буханки» которые до сих пор используются в армии, полиции, медицине и различных отраслях народного хозяйства.

Новый троллейбус КАМАЗа и его возможности

На фестивале SPbTransportFest, состоявшемся в Санкт-Петербурге в конце мая, КАМАЗ представил новый низкопольный троллейбус, который может преодолевать расстояние до 20 километров в режиме автономного хода. Таким образом, на предприятии получили своего рода промежуточное звено между традиционными троллейбусами и электробусами, используя преимущества обоих подвидов электрического транспорта.

Новинка с асинхронным 180-киловаттным двигателем переменного тока получила отраслевой индекс КАМАЗ-65825, и по электрооборудованию она почти полностью повторяет уже работающий на реальных дорогах элкектробус КАМАЗ-6282, с поправкой на появившуюся систему постоянного питания. У новой машины есть батареи NMC (никель-марганец-кобальт), и пока троллейбус, движется в обычном для него режиме, они способны полностью зарядиться за 30 минут. А при необходимости водитель может «сняться с проводов», отключая традиционные для троллейбусов «рога» — и двигаться автономно.

Это делает возможным подать транспорт в районы, где нет контактной сети — так можно расширить маршрутную сеть и гибко ее изменять, а также снизить затраты на инфраструктуру, как говорят в пресс-службе КАМАЗа. Троллейбус оборудован по современным стандартам: низкий пол, широкий проем двери, просторная накопительная площадка, пневмоподвеска, система книлинга, аппарель для маломобильных пассажиров, а так же место для крепления инвалидной коляски.

Сейчас КАМАЗ-62825 проходит сертификационные испытания, в конце июня начнется его тестовая эксплуатация в Санкт-Петербурге. А его серийное производство планируется с первого квартала 2022 года. 

Отмена обязательного тех-осмотра для страховых

Российским автомобилистам больше не нужно будет предоставлять диагностическую карту страховщикам при оформлении полиса ОСАГО. Предположительно, нововведение должно заработать уже с 22 августа 2021 года. Соответствующий законопроект рассмотрела Госдума во втором чтении. Третье, заключительное чтение назначено на 15 июня, но опрошенные эксперты уже уверены, что документ будет одобрен. При этом водителям уже напомнили, что отказаться от прохождения техосмотра, тем не менее, не получится: и с 1 марта 2022 года вступает в силу новая редакция КоАП, согласно которой за отсутствие диагностической карты будут штрафовать на 2 тыс. руб.

Глава Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин тем временем считает, что неожиданная льгота создаст сложности для системы техосмотра. По его мнению, автомобилисты начнут игнорировать прохождение обязательной диагностики.

Учитывая, что страховые компании долгое время настаивали на том, что они оценивают свои риски с учетом наличия или отсутствия диагностических карт, некоторые эксперты предположили, что попавшим в ДТП водителям грозит опасность попасть под регресс. Это ситуация, когда страховая компания выплачивает потерпевшему компенсацию, но потом все свои потери взыскивает с виновника. Как заявили в РСА, такая возможность относится только к таксистам и перевозчикам, а обычным водителям, который по какой-либо причине не успели пройти техосмотр, опасаться нечего.

Напомним с 1 марта 2021 г. заработали новые правила проведения техосмотра с учетом временных льгот, на которых настоял вице-премьер Михаил Мишустин. Согласно постановлению правительства № 275 от 27 февраля 2021 года, диагностические карты, срок действия которых заканчивается в промежутке времени с 1 февраля по 30 сентября 2021 года, автоматически продлили на полгода, но на срок не менее, чем до 1 октября 2021 года

Всем остальным придется проходить техосмотр по новым правилам: с фотографированием автомобиля и занесением данных в автоматизированную систему ЕАИС ТО, за которую отвечает МВД.

Спасибо за внимание! Будьте с нами! Следите за нами!