Новости от СпецТюнингУАЗ — ЧП на заводе УАЗ и Aurus за 18 млн для народа

Сегодня в выпуске:

1. Обыски и очные ставки. Что за ЧП произошло на заводе УАЗ?

2. Запуск завода AURUS в Елабуге и начало серийной сборки

3. Поправки в штрафах за превышение средней скорости. Чего ждать водителям?

---

Обыски и очные ставки. Что за ЧП произошло на заводе УАЗ?

Сотрудников Ульяновского автомобильного завода (УАЗ) подозревают в краже деталей и запасных частей на сумму более 1 млн. рублей.

Как заявили органы Следственного коммитета по Ульяновской области, в среду 2 июня, было возбуждено уголовное дело по факту хищения имущества ООО «УАЗ» в особо крупном размере.

"На УАЗ проведена операция управления по борьбе с организованной преступностью совместно со службой безопасности автозавода, в результате которой разоблачена преступная группа из сотрудников завода и заводской охраны" - сообщили в пресс-службе.

Следователи полагают, что с марта по июнь текущего года сотрудники завода и охраны совершали хищения деталей и запасных частей с предприятия, а затем передавали их скупщику для сбыта.

«Общая сумма причиненного ООО «УАЗ» ущерба на момент возбуждения уголовного дела составила более 1 050 000 рублей» — уточнили Следователи.

На данный момент они выясняют обстоятельства совершенного преступления.

Как отметили в пресс-службе Следственного комитета, в качестве подозреваемых уже были допрошены 10 человек, в числе которых присутствует и сам скупщик.

Следователи уже опросили свидетелей, провели очные ставки, обыски и осмотры. На данный момент расследование данного уголовного дела продолжается.

Запуск завода AURUS в Елабуге и начало серийной сборки

Серийная сборка российских премиальных седанов AURUS Senat стартовала в Татарстане.

Автомобили будут производиться в Особой экономической зоне «Алабуга». Стоимость вложений в проект составила около 2 млрд. рублей. И как заявили на предприятии, в общей сложности планируется собирать до 5000 автомобилей в год.

Так же в дальнейшем на имеющихся мощностях можно будет собрать не только автомобиль в кузове седан, но и кроссовер Komendant. И плюс ко всему, как заявляет генеральный директор Адиль Ширинов, на автомобиль по желанию клиента возможна будет установка Брони как в легком, так и среднем классе.

Стоимость Aurus Senat в базовой версии оценивается в 18 млн. рублей. Что же касается машин первой серийной партии, то они представлены с высоким уровнем опционального исполнения. Их стоимость начинается с 22 млн. рублей. При этом, по словам представителей бренда, все машины уже раскуплены.

Президент России Владимир Путин выразил благодарность всем, кто стал участником проекта. Он заявил, что серийный выпуск Aurus усилит присутствие российских автомобилей на международном рынке, а также позволит нарастить высокотехнологичный экспорт.

В планах уже с июля этого года в Москве, собираются открыть шоурум по продаже премиальных автомобилей Aurus. «Шоурум марки Aurus будет располагаться в историческом здании бывшего ЗиЛа: сейчас там полным ходом идут ремонтные работы и постепенно приближаются к завершению. Всё оборудование и дизайн шоурума будут выполнены в полном соответствии с корпоративными стандартами и требованиями бренда Aurus. Срок ожидания автомобилей Aurus под заказ составит около четырех месяцев.

Напомним, что российский проект «Кортеж» (рыночное название AURUS), в рамках которого разрабатываются российские автомобили люксового класса, был запущен в 2014 году. И производитель намерен создавать на базе единой платформы не только седан. Но также лимузин, кабриолет, минивэн и внедорожник.

Поправки в штрафах за превышение средней скорости. Чего ждать водителям?

Новшество о введении штрафа за превышение средней скорости на протяженных участках дорог напрашивалось давно, оно актуально и необходимо, считает президент экспертного центра «Движение без опасности» и член правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения Наталья Агре.

По ее словам, современные камеры фиксируют нарушения в режиме «здесь и сейчас», что дает водителям возможность нарушить закон и ехать с высокой скоростью, а перед камерой сбросить ее и тем самым избегать штрафа.

«Печальная констатация, но большой процент водителей поступает именно так — отсюда и высокий уровень травматизма на дорогах, ведь при увеличении скорости даже с 50 км/ч до 80 км/ч тормозной путь увеличивается в два раза, тем самым избежать столкновения становится намного тяжелее.

Ранее в четверг портал Autonews.ru со ссылкой на Минюст РФ сообщил, что в России хотят ввести административную ответственность за превышение допустимой средней скорости на протяженных участках дорог.

Проект на данный момент находится на стадии обсуждения и доработки, далее его будут должны утвердить в Госдуме. Но многим этот проект совершенно не нравится, против него выступает даже премьер-министр. Поэтому, пока судьба его стоит под вопросом. Также, возможно, в него внесут ещё некоторые изменения.

Спасибо за внимание! Будьте с нами! Следите за нами!