Новости от СпецТюнингУАЗ - Aurus переносит производство и новые подробности Лада Нива

Сегодня в выпуске:

1. Aurus перенес сертификацию своего кроссовера

2. Новая информация обновленной Лада НИВА

3. Штрафы за разговоры по телефону и непристегнутый ремень

---

Aurus перенес сертификацию своего кроссовера

Российский внедорожник Aurus Komendant должен был пройти сертификацию и получить Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) в конце 2020 года, либо в начале 2021-го. Однако согласно новой информации, сертификация модели откладывается, а ОТТС будет выдано только под конец 2021 года. Об этом агентству «Москва» рассказал заместитель генерального директора ФГУП НАМИ и разработчик проекта - Андрей Гармай.

«В настоящее время ведется сертификация оригинальных компонентов. Автомобили для проведения сертификационных испытаний будут изготовлены в начале 2021 года. При этом само Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) будет получено только в конце 2021 года», — пояснил Гармай. Он также добавил, что на данный момент завершаются испытания минивэна Aurus Arsenal, ОТТС на который должно быть получено в начале следующего года.

Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров заявлял, что внедорожник Aurus Komendant будет сертифицирован в конце 2020 или в начале 2021 года. Официальная премьера автомобиля намечена на следующую осень, однако его серийный выпуск начнется не ранее 2022 года. Предполагается, что он станет самой востребованной моделью российского люксового бренда.

При этом ранее ожидалось, что Aurus Komendant представят в сентябре 2020 года в рамках Московского международного автосалона, который был отменен из-за пандемии нового коронавируса.

Пока же существующие модели Aurus, в том числе седаны и лимузины Senat, а также Arsenal, мелкосерийно собирают на мощностях НАМИ. В свою очередь, тестовую партию «Сенатов» на заводе Sollers планировалось изготовить до конца 2020 года.

Новая информация обновленной Лада НИВА

Фотографии рестайлинговой LADA Niva, опубликованные нами в предыдущих новостях, оказались подлинными. Серийное производство обновленного внедорожника начнется в 2021 году. Об этом сообщает «AvtoVAZ News» со ссылкой на источники с дочернего предприятия «АвтоВАЗа – «Лада Запад Тольятти».

«АвтоВАЗ» уже сертифицировал обновленную LADA Niva. А Одобрение типа транспортного средства на внедорожник, которое официально разрешает ему продаваться в России, уже появилось в открытой базе Росстандарта.

Судя по документу, технически машина не изменится. «Прописку» под капотом сохранит прежний 80-сильный бензиновый мотор 1.8, который, как и раньше, будет сочетаться с безальтернативной пятиступенчатой «механикой» и полноценным полным приводом с двухступенчатой «раздаткой».

Единственные изменения – это слегка подросшие габариты, внешний вид, а также глушитель и катализатор других фирм.

Напомним, что проект был начат еще два года назад, когда существовало совместное с General Motors предприятие «GM-АвтоВАЗ». Первые образцы Niva FL были собраны в 2019 году, однако потом все работы были приостановлены в связи с реорганизацией предприятия.

Оперативно возродить проект не позволила начавшаяся пандемия, вследствие чего «АвтоВАЗу» приходилось не только сокращать расходы, но и обращаться за помощью к государству.

Впрочем, теперь ситуация кардинально изменилась. И к этому моменту на предприятии есть почти все необходимое оборудование, позволяющее инженерам и конструкторам продолжать работу над обновленной LADA Niva и, если все пойдет по плану, то запустить ее «в серию» получится уже в 2021 году.

Штрафы за разговоры по телефону и непристегнутый ремень

Начиная с первого декабря, столичное ГИБДД вынесло более двух тысяч постановлений водителям за разговор по телефону за рулем и непристёгнутый ремень безопасности. Новые нарушения позволяют фиксировать «умные» дорожные комплексы фотовидеофиксации, оснащенные нейросетями.

Сейчас в столице функционирует 8 «умных» камер, которые расположены на ТТК, Садовом кольце, Северо-Восточной хорде, а также на проспекте Вернадского, Мичуринском проспекте и Звенигородском шоссе. Нарушителей распознает специальный программный модуль «Безопасность», который встроен в каждый комплекс фотовидеофиксации. 

Система, работающая на основе нейросетей, способна самостоятельно определять разговаривает ли водитель по телефону во время движения и пристегнут ли он ремнем безопасности. Результат работы нейросетей отправляется на проверку в ЦОДД, после чего поступает в 4-й отдел ГИБДД, где инспекторы перепроверяют все данные и выносят постановления.

Напомним, что штраф за непристегнутый ремень безопасности, составляет 1 тыс. руб. А за «пользование во время движения телефоном, не оборудованным устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук» санкция составляет 1,5 тыс. руб.

Пишите в комментариях, ваши мысли по поводу новых возможностей дорожных камер. И когда по вашему мнению такие камеры появятся в других регионах?

Спасибо за внимание! Будьте с нами! Следите за нами!