Email info@stuaz.ru
Адрес
Автомобили УАЗ известны своей надежностью, превосходным поведением в суровых российских условиях. Даже у примитивной на вид УАЗ “таблетке” есть возможность для совершения больших подвигов. Правда, они нуждаются в периодическом ремонте, включая частичное восстановление двигателя. При эксплуатации машин УАЗ возможно возникновение и других неполадок с двигателем.
Разборку мотора приходится выполнять при:

Демонтаж двигателя выполняется в соответствии со стандартным регламентом. Вначале осуществляют установку авто на смотровой яме, производят сливку масла и охлаждающей жидкости. Затем выполняют снятие воздушного фильтра и отсоединение приемной трубки глушителя, отсоединение шлангов масляного радиатора, систем охлаждения и подогрева.
Далее производится демонтаж радиатора, отсоединение тяг привода заслонок и всех электрических проводов. После отсоединения коробки передач возможен демонтаж и самого двигателя. Раздаточную коробку и коробку передач оставляют на раме. Когда выполняет установка мотора, действия должны быть обратными.
Разборку двигателя выполняют с помощью специальных инструментов, при помощи поворотного стенда. Вначале производят тщательную очистку загрязнений, а после разборки мотора занимаются очисткой и обезжириванием деталей от нагара. Эта процедура может выполняться механическим способом. А весь комплект трущихся деталей смазывается моторным маслом. Установку неразъемных соединений желательно выполнять на нитролак, а резьбовых деталей – на сурик. Для затяжки болтов и гаек мастера пользуются динамометрическим ключом.

Некоторые проблемы при должной подготовке можно решить самостоятельно. Если не удается завести мотор, осуществляют промывку отстойника топливного бака с помощью бензина и продувку посредством сжатого воздуха. При перегреве двигателя понадобится проверка достаточного количества охлаждающей жидкости.
© 2004 - 2026 СпецТюнингУАЗ. Информация, представленная на сайте, не является публичной офертой.