Сергей
- Преимущества
- Недостатки
- Комментарий
Муфта отключения передних колес (хабы) УАЗ (РИФ) 31512-2304310-B037
- Расшифровка каталожного номера
В каталогах автозавода УАЗ нумерация обозначений, характерных всем сборочным единицам и деталям, осуществляется в соответствии с единой семизначной системой. Например, обозначение вала вторичного в сборе коробки передач: 452-1701106-Б, где:
452 – 1-ые цифры до тире являются обозначением модели автомобиля или деталей, соответствующих двигателю, шасси, кузову, соответственно, моделям двигателя, шасси или кузова (кабины) автомобиля.
17 – 1-ые две цифры, входящий в 7-мизначный номер, являются обозначением номера группы, в данном случае “Коробки передач”
01 – 2-рые две цифры, входящие в 7-мизначный номер, являются обозначением номера подгруппы, в данном случае “Коробки передач”
105 – последние три цифры, входящие в 7-мизначный номер, являются обозначением порядкового номера детали, в данном случае “Вала вторичного”.
Буквенные обозначения А, Б, В и т.д. после обозначения деталей или сборочных единиц указывают о внесении изменений в конструкцию детали или сборочной единицы. Обозначения А, А1, А2 и т.д. являются указанием сохранения изменений детали взаимозаменяемости с основной деталью, не обозначенной буквой, и между собой. Детали, обладающие обозначениями Б, Б1, Б2 и т.д. не взаимозаменяемы с деталями, обладающими обозначениями А, А1, А2 и т.д. или с ранее выпущенными деталями (не обладающими буквами), но взаимозаменяемы между собой.
Параллельно для буквенных обозначений в соответствии со всеми последующими изменениями для указаний, связанных со взаимозаменяемостью или не взаимозаменяемостью деталей или сборочных единиц, осуществляется введение цифровых индексов:
01 – 1-ый взаимозаменяемый вариант
02 – 2-рой взаимозаменяемый вариант
09 – 9-тый взаимозаменяемый вариант
10 – 1-ый невзаимозаменяемый вариант
11 – 1-ый взаимозаменяемый вариант, соответствующий невзаимозаменяемому варианту 10
12 – 19 – линейка последующих взаимозаменяемых вариантов невзаимозаменяемого варианта 10
20 – 2-рой невзаимозаменяемый вариант
21 – 29 – линейка взаимозаменяемых вариантов, относящихся ко 2-рому невзаимозаменяемому варианту 20
и т.д.
Весь ассортимент деталей и сборочных единиц, заимствованных от автомобилей старых моделей, осуществляет сохранение своих прежних обозначений.
Ассортимент деталей или сборочных единиц, используемых исключительно для ремонта, обладает буквенными приставками Р, Р1, Р2 или АР, АР1, и т.д. Например, ВК-24-1000100-АР – комплект поршневых колец, обладающих увеличенным размером на 0,50мм.
Характеристики
Марка авто
- УАЗ 3163, Патриот
- УАЗ 452, Буханка
- УАЗ 469, Хантер
- УАЗ Профи
Артикул
B037
Производитель
Габаритные размеры (для транспортировки)
Вес
3 кг.
Размеры (ДхШхВ)
24х12х9 см.
Описание
О товаре
Муфты (РИФ) 31512-2304310-B037 не боятся высоких нагрузок. Удобны в установке и последующей эксплуатации, так как болты, соединяющие половинки муфты не утоплены в колодцы, а находятся на внешней крышке (в этом случае они не закисают) и отворачиваются обычным ключом, а не звездочкой (поэтому не срываются).
Применение муфт отключения колеса обеспечивает быстрое и легкое включение/отключение привода передних колес, вследствие чего достигается экономия топлива и больший ресурс трансмиссии.
Плюсы установки ручного хаба:
- исключить нагрузку на двигатель;
- исключить износ элементов переднего моста (подшипники, сальники, дифференциал, главная пара и др.) в их отключенном состоянии, что соответствует положению переключателя 4х2;
- снизить вибрацию и шум;
- улучшить динамику автомобиля (разгон и накат) ;
- снизить расход топлива на 5-7%;
- снизить расход трансмиссионного масла;
- простота монтажа (устанавливается без снятия колёс) ;
- длительный срок эксплуатации;
- исключают возможность самопроизвольного отключения, в отличии, от автоматического;
- внутри хабов всё из металла (сталь, алюминий), шестерни из закаленного металла.
Применяемость
Предназначена для автомобилей УАЗ всех модификаций любого года выпуска (469, 3151, Хантер, 452, 3303, 3741, 2206, Патриот, Пикап, Карго, Профи).
Установка
Муфты включения полуосей (хабы) РИФ разработаны с учетом простой установки без каких-либо изменений конструкции и доработки деталей трансмиссии автомобиля.
Для установки хабов не требуется никакой специальный инструмент.
Устанавливаются на ступицы колес переднего моста. Муфта (хаб) УАЗ устанавливается в мосты: Тимкен Спайсер Гибридный Редукторный.
Требования по технике безопасности.
1. Не устанавливайте муфты на автомобиль, не ознакомившись с руководством по эксплуатации.
2. Перед установкой муфт, автомобиль затормозить ручным тормозом и подложить "башмаки" под колесо.
Внимание! Муфты устанавливать и эксплуатировать только на автомобилях с технически исправным, приводом колёс!
Наши преимущества
- Выгодные цены. Работаем напрямую и без посредников, с производителями и поставщиками конвейера ООО УАЗ, поэтому наши цены всегда Вас обрадуют.
- Гарантия качества. Мы поставляем исключительно оригинальные запчасти или близкие к ним аналоги. Все представленные товары точно соответствуют описаниям и характеристикам, заявленными производителями.
- Наличие. Все комплектующие всегда в наличии на складах. Отправка заказов происходит в кратчайшие сроки. Можно забрать заказ самостоятельно со склада.
- Доставка. Доставим ваши заказы аккуратно и в срок по всей России. Гибкие тарифы и широкая география. Работаем с транспортными компаниями, Почтой России и СДЭК-ом.
- Удобные способы оплаты. Как наличный, так и безналичный расчёт. Онлайн оплата картой на сайте.
- Персональная поддержка. Личный менеджер для каждого клиента. Ответит на любой Ваш вопрос, до и после покупки. Подскажет лучшее решение и предоставит полную информацию по интересующим запчастям.
- Система скидок. Для постоянных и оптовых клиентов существует система персональных скидок. Все подробности по телефону горячей линии 8 (800) 350-70-56 (звонок по России БЕСПЛАТНЫЙ).
Остаётся просто сделать выбор и оформить заказ :) Добавляйте товар в корзину, заполните необходимые поля и наши менеджеры свяжутся с Вами!
Отзывы
Василий М.
- Преимущества
- Комментарий
Сергей Ч.
- Комментарий
Дмитрий О.
- Комментарий
